波音：被“会计灵魂”吞噬的航空巨兽： F-47的重担，被不负责任地抛给了波音公司。这本身就是一个灾难性的决策。自被麦道“夺舍”后，波音的灵魂已被彻底置换。 曾经引以为傲的工程师文化灰飞烟灭，取而代之的是贪婪的“会计报表文化”。公司核心战略不再是尖端研发与卓越设计，而是：

疯狂榨取旧型号： 沉迷于F-15、F/A-18、737等老旧平台的修修补补，炒冷饭赚快钱。

供应链空心化： 大幅依赖外部供应商，自身工程能力急剧退化。

资本游戏至上： 滥用现金进行股票回购，讨好华尔街，牺牲长远竞争力。

质量雪崩与军工口碑崩塌： 波音工艺与质量的堕落，早已非一日之寒，其崩塌是全方位的：

KC-46“飞行的垃圾堆”： 美空军加油机项目沦为噩梦，因结构性裂缝、遍布机体的FOD（外源性异物）、制造不达标等无数问题屡遭退货，成为国际笑柄。

F-15EX的“手工作坊”工艺： 联邦审计署报告揭示其存在机身缺陷、电子架构缺陷、关键供应链断裂等致命问题。更触目惊心的是其垂直尾翼的工艺水平，内部评估直言其粗糙程度“堪比当年中国歼-8”！ 熟练技术工人严重短缺，暴露了制造业根基的腐朽。